أكد وزير العمل والضمان الاجتماعي أوغوزهان حسيب أوغلو خلال حديثه عن معلومات تتعلق بالقبطان م.أ. الذي يعمل دون تأمين، على أهمية التصريحات التي أدلى بها. وأشار حسيب أوغلو إلى أن العاملين في مجال النقل البحري مستثنون من قانون العمل، مما يدل على عدم وجود صلاحية لدى الوزارة بإصدار تصاريح عمل لبحارة السفن.
الوضع القانوني للبحارة
قدم حسيب أوغلو معلومات حول “بطاقة بحار” التي تُمنح للعاملين في السفن، مشيرًا إلى أن التشريعات الحالية لا تطبق على هؤلاء الأشخاص. وأكد أن تصاريح العمل للبحارة لم تُمنح، وأن إدارات العمل لا يمكنها تنفيذ إجراءات المختوم لهم. كما أضاف أن هؤلاء العاملين يعملون وفق عقود خدمات خاصة مع الشركات.
وأشار الوزير إلى أن بموجب أحكام قانون العمل لجمهورية قبرص التركية، العاملين في النقل البحري لا يتبعون للقوانين. وفي هذا الإطار، أكد أن المهام التي يتولاها هؤلاء العاملون تتم بموجب تشريعات مختلفة.
مسؤولية إدارة الموانئ
بجانب ذلك، أفاد حسيب أوغلو أنه يتم تقييم صلاحية السفن للرحلات البحرية وتصاريح الإبحار من قبل إدارة الموانئ، كما أكد أن تقييم كفاءة القبطان والبحارة يقع أيضًا ضمن مسؤوليات تلك الإدارة. كما ذكر أنه في ما يتعلق بصلاحيات القباطين دوليًا، فإن إدارة الموانئ هي الجهة المختصة بذلك.
بالإضافة إلى ذلك، أشار الوزير إلى أن مراقبة طاقم السفن السياحية فيما يخص إدارة الطوارئ واستخدام معدات الإنقاذ لا تقع ضمن نطاق قانون العمل. ويجب أن تتم تلك المراقبة من إدارة الموانئ.
وفي الختام، أكد حسيب أوغلو أنه يجب النظر في أسباب الحوادث البحرية وسلامة الملاحة. قال إن أسباب الحوادث وتدابير الأمان يجب أن تكون في المقدمة، وأن وضع التأمين في سوق العمل أهم من ذلك.
كما تحدث حسيب أوغلو عن الادعاءات المتعلقة بإقالته، مؤكدًا أن هذه الأقوال لا تعكس الحقيقة، وأنه لم يتلق أي إشعار في هذا الصدد من رئيس الوزراء أونال أوستيل.
بطاقة البحار هي وثيقة رسمية تُظهر الهوية والكفاءة المهنية للعاملين في السفن التجارية واليورسات وسفن الركاب. هذه الوثيقة مهمة لتأكيد الهوية المهنية للبحارة وتسهيل العمليات التي تتم في الموانئ الخارجية.
المصدر: www.diyaloggazetesi.com
