أعلنت إدارة الموانئ التابعة لوزارة الأشغال العامة والنقل أن الادعاءات حول عدم صحة شهادة كابتن سفينة فيلو جيت لا تعكس الواقع. قامت إدارة الموانئ بإجراء تقييم شامل حول الدور القانوني للكابتن.
في البيان، تم الإشارة إلى أن رخصة كابتن السفينة الممنوحة من جمهورية هندوراس تعتبر شهادة تأهيل بحري وفقًا للمعايير الدولية في الملاحة. وقد تم الاعتماد على قوائم وطنية ومعايير تأهيل وضعتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) في الاعتراف بتلك الشهادات.
تم توضيح أن شهادة كابتن فilo جيت صالحة حتى 30 أكتوبر 2029، وأنه مؤهل لقيادة سفن يصل وزنها إلى 3000 طن. كما تم التأكيد على أن شهادة الكابتن اجتازت الإجراءات اللازمة للتحقق وتوافق المعايير الدولية.
وشددت إدارة الموانئ على أن الادعاءات بأن الكابتن “بدون رخصة” غير صحيحة، موضحةً أن صلاحية الشهادة وملاءمتها في حادث الغرق هما مسألتان منفصلتان. وسيتم تحديد الأسباب الحقيقية للحادث بعد الانتهاء من التحقيق الجاري.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت إدارة الموانئ أنها ستبدأ إجراءات قانونية ضد الأشخاص الذين يضللون الجمهور من خلال التلاعب بالوثائق على وسائل التواصل الاجتماعي. وأوضحت أن الهدف هو توعية الناس وتقديم المعلومات الدقيقة، وأنهم سيستمرون في نشر المعلومات الموثوقة لمنع الشائعات.
تستمر إدارة الموانئ في إبلاغ الجمهور بشكل منتظم عن الأعمال الجارية، وهي تواصل متابعة الوضع عن كثب. سيتم اتخاذ الخطوات اللازمة فيما يتعلق بالتلاعب على وسائل الإعلام ووسائل التواصل الاجتماعي بطريقة لا تؤثر على نتائج التحقيق.
المصدر: www.diyaloggazetesi.com
