L’Administration portuaire, rattachée au ministère des Travaux publics et des Transports, a déclaré que les allégations selon lesquelles le capitaine de FİLO JET n’aurait pas de permis ne reflètent pas la réalité. La Direction de l’Administration portuaire a réalisé une évaluation approfondie sur la validité légale du rôle du capitaine.
Dans la déclaration, il a été précisé que la licence de capitaine délivrée par la République du Honduras est reconnue comme un document de compétence maritime conforme aux normes internationales de navigation. Il a été indiqué que les listes nationales et de compétence établies par l’Organisation maritime internationale (OMI) sont la base de la reconnaissance de ces documents.
Il a été annoncé que le document de compétence du capitaine de FİLO JET est valide jusqu’au 30 octobre 2029 et qu’il est autorisé à commander des navires de 3.000 tonnes. Il a également été noté que le document du capitaine a passé les procédures de vérification nécessaires et est conforme aux normes internationales.
L’Administration portuaire a souligné que les allégations selon lesquelles le capitaine serait “sans permis” sont infondées, précisant que la validité et la conformité du document du capitaine dans l’accident maritime en question sont deux aspects distincts. Les véritables raisons de l’accident seront confirmées une fois l’enquête en cours terminée.
De plus, l’Administration portuaire a annoncé qu’elle engagerait des poursuites judiciaires contre toute personne ayant manipuler des documents sur les réseaux sociaux pour induire le public en erreur. L’objectif est d’informer correctement le public et de continuer à partager des informations fiables pour éviter les spéculations.
L’Administration portuaire, qui informe régulièrement le public sur les travaux en cours, continue de suivre la situation de près. Des mesures seront prises concernant les manipulations sur les médias et les réseaux sociaux qui pourraient influencer le résultat de l’enquête.
Source: www.diyaloggazetesi.com
