Die Hafenbehörde, die dem Ministerium für Bau und Verkehr unterstellt ist, hat erklärt, dass die Anschuldigungen über die Ungültigkeit des Kapitäns der FILO JET unbegründet sind. Die Hafenbehörde hat eine umfassende Bewertung der rechtlichen Gültigkeit der Rolle des Kapitäns durchgeführt.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass die Kapitänsqualifikation, die von der Republik Honduras ausgestellt wurde, gemäß internationalen Schifffahrtsstandards als Schiffsführer-Zertifikat anerkannt wird. Es wurde betont, dass nationale und Qualifikationslisten, die von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) erstellt wurden, bei der Anerkennung dieser Zertifikate herangezogen werden.
Es wurde erklärt, dass das Qualifikationszertifikat des FILO JET-Kapitäns bis zum 30. Oktober 2029 gültig ist und er befugt ist, Schiffe mit einem Gewicht von bis zu 3000 Tonnen zu führen. Seine Lizenz hat die erforderlichen Validierungsverfahren durchlaufen und entspricht den internationalen Standards.
Die Hafenbehörde betonte, dass die Vorwürfe, der Kapitän sei „unlizenziert“, unbegründet sind und wies darauf hin, dass die Gültigkeit und Eignung der Lizenz des Kapitäns separate Fragen sind. Die tatsächlichen Ursachen des Schiffsunglücks werden nach Abschluss der laufenden Ermittlungen endgültig geklärt werden.
Darüber hinaus kündigte die Hafenbehörde rechtliche Schritte gegen Personen an, die durch Manipulation von Dokumenten in sozialen Medien die Öffentlichkeit irreführen. Ziel ist es, die Menschen korrekt zu informieren und weiterhin verlässliche Informationen zu teilen, um Spekulationen zu vermeiden.
Die Hafenbehörde informiert die Öffentlichkeit regelmäßig über die laufenden Arbeiten und verfolgt die Situation weiterhin genau. Notwendige Maßnahmen werden in Bezug auf Manipulationen ergriffen, die die Ergebnisse der Ermittlungen nicht beeinflussen.
Quelle: www.diyaloggazetesi.com
