Le naufrage survenu au large de Girne a entraîné d’importantes perturbations dans le transport maritime entre la Turquie et Chypre du Nord. Suite à cet incident, le nombre de camions attendant de traverser vers Chypre aux ports de Taşucu et Mersin a dépassé 500. Il est signalé que si la situation perdure encore une semaine, non seulement les transporteurs, mais aussi les importateurs et les vendeurs subiront de lourdes pertes financières.
Dans une déclaration au journal Diyalog, un opérateur de camion a souligné que la location d’un navire de fret de grande capacité en provenance de Turquie est une urgence pour résoudre ce problème. Il a souligné que les camions en attente transportent des produits vitaux tels que des légumes frais, des fruits et des denrées alimentaires. Cet opérateur a averti que de longues périodes d’attente entraîneraient une augmentation des pertes de produits et des dommages économiques, en déclarant : « Tout le monde doit comprendre la gravité de la situation. »
Un autre représentant du secteur a affirmé que le commerce était confronté à une grave crise. Il a averti que si une solution rapide n’est pas trouvée, les coûts supplémentaires générés par cette situation se répercuteront sur les prix des produits. Craignant une augmentation des prix de nombreux produits à Chypre du Nord et la faillite de certaines entreprises, cet opérateur a souligné que la situation actuelle doit être traitée de toute urgence.
Bien que les navires de la Filo Denizciliği soient réputés pour leur haute capacité de transport sur les traversées entre les ports de Mersin et Taşucu et ceux de Girne et Gazimağusa, il a été noté que les navires de la société Akgünler, qui gèrent la demande actuelle, sont insuffisants. Les représentants du secteur ont fermement communiqué qu’il était nécessaire de louer rapidement un nouveau navire auprès des entreprises turques pour résoudre ce problème.
Les opérateurs ont souligné que les conducteurs de camions souffraient de longues périodes d’attente. Ils ont indiqué qu’ils devaient payer un loyer pour les camions stationnés dans les garages. Cette situation impose un lourd fardeau sur les coûts d’exploitation des conducteurs et des véhicules, et les pertes potentielles dues aux produits susceptibles de se détériorer représentent également un coût supplémentaire pour le secteur.
Les opérateurs ont exprimé leur inquiétude que si la crise se prolonge, il pourrait y avoir de graves conséquences négatives sur l’économie de Chypre du Nord. De plus, ils ont évalué que les flux vers Chypre du Sud augmenteront à mesure que les pertes économiques à Chypre du Nord s’accroîtront.
Source: www.diyaloggazetesi.com
