ناقشت لجنة الطاقة في البرلمان القبرصي تفاصيل مشروع “موصل البحر العظيم” (GSI). بعد الاجتماع، تم التأكيد على أن تكلفة المشروع ستتجاوز 1.9 مليار يورو. وقد أثار هذا الخبر ردود فعل واسعة في الصحافة القبرصية وأدى إلى مناقشات في الأوساط العامة.
وفقًا لما ذكرته صحيفة بوليتيس، تشمل أكبر التحديات التي تواجه مشروع GSI موقف تركيا بالإضافة إلى القضايا الجيوسياسية. رغم التأكيد على ضرورة التركيز على البعد الاقتصادي للمشروع، تم التعبير عن أهمية الإرادة السياسية لتجاوز هذه التحديات.
أبحاث حول المشروع وإصدار NAVTEX
أشار وزير الطاقة القبرصي ميخائيل داميانوس إلى ضرورة إصدار NAVTEX لإجراء أبحاث في بحر إيجه خلال المراحل المقبلة من المشروع. من المتوقع أن يتم إصدار هذه NAVTEX من قبل السلطات اليونانية في الأسابيع المقبلة وخلال عام 2026.
وبيّن داميانوس أن هذه الأبحاث تعد بالغة الأهمية في رسم خرائط قاع البحر وتحديد مسارات الكابلات بشكل صحيح. كما تم التأكيد على تفاصيل البنية التحتية الحالية في المنطقة.
العلاقات التركية اليونانية والتطورات
أشارت الصحيفة إلى أن العلاقات التركية اليونانية ستُتابع عن كثب خلال فترة إصدار NAVTEX، نظرًا للتوترات الحالية. في الأبحاث المشابهة التي أجريت في عام 2025، تم وقف الأعمال بسبب وجود السفن الحربية التركية في المنطقة.
خلال اجتماع لجنة الطاقة في البرلمان القبرصي، تم عرض تكلفة GSI وآراء الحكومة القبرصية حول المشروع. قدم وزير المالية القبرصي ماكيس كيرافنوس ووزير الطاقة ميخائيل داميانوس توضيحات بشأن دراسة الاستدامة التي تنفذها البنك الأوروبي للاستثمار. ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن نتائج هذه الدراسة قبل نهاية العام.
لم تُظهر تصريحات الوزيرين أي انطباع حول وجود وجهات نظر مختلفة داخل الحكومة حول مشروع GSI، حيث لوحظ أنهما يتخذان نفس الاتجاه.
المصدر: www.diyaloggazetesi.com
