أُطلق سراح وزير الداخلية السابق إدريس نائم شاهين بموجب منع السفر الخارجي، وذلك في إطار تحقيق يتضمن اتهامات بـ “تقديم مساعدات عن عمد” و”حماية المدانين”. وطالبت النيابة العامة في أنقرة بوضع شاهين تحت الرقابة القضائية وفقًا للمادة 220/7 والمادة 283/1 من قانون العقوبات. وقد تم منع شاهين من مغادرة البلاد من قبل المحكمة الجزائية.
المحور الرئيسي للتحقيق: المركبات
تركز جزء كبير من التحقيق حول الأشخاص الذين استخدموا المركبات المخصصة باسم شاهين، والأغراض التي استخدمت من أجلها. وسألت النيابة عن العديد من السيارات، بما في ذلك سيارة فولفو S90 برقم اللوحة 34 SL 313 المملوكة لشاهين. وفقًا للملف، تم القبض على المشتبه بهم الهاربين حيلمي تونا كوريش وإرهان يلماظ في 21 أغسطس 2026 في موغلا.
سيارة فولفو برقم اللوحة 34 SL 313 كانت تستخدم بواسطة محمد أوزمن، وتُظهر الوثائق أنها كانت مسجلة باسم شركة يمتلكها أوزمن. يُذكر أن السيارة تم تعيينها لشاهين بين 17 ديسمبر 2025 و17 ديسمبر 2030. وأوضح شاهين أنه استأجر السيارة في 25 ديسمبر 2025، وأن قيمة الإيجار السنوي كانت ألف ليرة. ومع ذلك، ادعى محاميه أن هذا المبلغ كان رقماً رمزياً.
الارتباط ببيلاروسيا والتناقضات في الشهادات
كما استفسرت النيابة حول استخدام بعض سيارات أودي Q7 الخاصة بشاهين من قبل أشخاص قادمين من بيلاروسيا. وأكد شاهين استخدام سيارة أودي Q7 برقم اللوحة 34 EMT 156 من قبل هؤلاء الأشخاص، مشيرًا إلى أنه تم توفير سيارة أخرى بعد الحادث الذي وقع في بودروم. وأوضح أن العمليات كانت تُدار بواسطة مستشاره السابق، أومور يوسيل.
ومع ذلك، لوحظت فروقات كبيرة بين الشهادات التي قدمها يوسيل وشهادات شاهين. حيث زعم يوسيل أن معاملات الفيزا مع القنصلية التركية في بيلاروسيا كانت تتم بموافقة شاهين. لكن شاهين نفى هذه الادعاءات، مؤكدًا أنه علم بذلك لأول مرة خلال شهادته. كما لفتت الانتباه الشهادات التي تشير إلى أن يوسيل تواصل مع سليمان حيلمي كالج المعروف باسم “أليكس” وطُلِب منه استخدام السيارة دون إذن.
وأثارت النيابة أيضًا بلاغًا يعود لعام 2011 ضد كالج تفيد بأنه كان يدير منظمة دعارة. وأوضح شاهين أنه كان وزير الداخلية في ذلك الوقت ولم يكن لديه أي معلومات أو شائعات بشأن هذه الادعاءات. ومع ذلك، اعترف كالج بأنه يعرف محمد أوزمن ونفزات بيوكوم.
المصدر: www.diyaloggazetesi.com
